公交专用车道的网络化建设实践——以深圳市为例 |
| |
引用本文: | 林涛,毛应萍.公交专用车道的网络化建设实践——以深圳市为例[J].城市交通,2012(3):40-46. |
| |
作者姓名: | 林涛 毛应萍 |
| |
作者单位: | 深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司,广东深圳518021 |
| |
摘 要: | 为减少社会车辆与公共汽车的相互干扰,改善公共交通服务水平,公交专用车道应运而生并日趋多样化和精细化。首先,对网络化背景下公交专用车道特征、建设形式与使用方式、智能交通管理技术进行了分析。然后,以深圳市公交专用车道建设实践为例,系统阐释了公交站台的建设形式,总结了以公共汽车为对象的道路交叉口设计要点。最后指出,公交专用车道的网络化需求将促进相关设计方法和监控方式的提升,并进一步提高公交专用车道的效能。
|
关 键 词: | 公共交通 公交专用车道 网络化建设 公交车站 道路交叉口 |
本文献已被 CNKI 维普 等数据库收录! |
|