摘 要: | PSA集团正进行利用减振板降低柴油机噪声的研究。尽管柴油机是否能达到欧5、欧6排放标准取决于其自身优化,但是,要在符合排放标准的同时,达到噪声一振动平顺性(NVH)的要求并不容易。达到欧5、欧6排放标准最简单的方法就是提高燃烧效率,不过,这会使发动机爆燃引起的振动传递到发动机其他部件。该公司的NVH研发经理Arvid Norberg指出:“减少振动的常见方法是提高机体刚度,但这通常只会使振动频率更高。通过采用减振板,可以降低噪声和振动等级,进而大大改善NVH。”Trelleborg公司采用耐用橡胶层压板材料制成专用的减振板,即在两层钢板中加入一层硫化橡胶。这种用均一材质组合而成的复合材料,与单质材料相比更具隔音效果。PSA集团拿到Trelleborg公司的减振板样板后,
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