清洁柴油机——燃油喷射系统和排气后处理系统的未来发展趋势

柴油轿车的成功要归功于其低转速下的高扭矩和较低的燃油耗。而更加严格的排放标准（特别是降低NOx排放）对柴油机是很大挑战。为了达到严格的排放目标，除了进一步研究燃烧过程外，还必须有先进的燃油喷射系统和排气后处理系统。喷射压力需要达到200MPa甚至更高，并具有高的动态特性以及灵活的多次喷射能力。为了进一步降低NOx，需要使用选择性催化还原装置或稀燃NOx捕集器。如果没有精密的电子控制，这些新的技术大部分无法实现。