首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     检索      

满足最低废气排放限值的Volkswagen新型2L涡轮增压直喷式柴油机(第二部分)
引用本文:Hadler J【德】 Rudolph F【德】 Dorenkamp R【德】 Kosters M【德】 Mannigel D【德】 Veidten B【德】 杨杰民[译] 刘巽俊[校].满足最低废气排放限值的Volkswagen新型2L涡轮增压直喷式柴油机(第二部分)[J].国外内燃机,2009(2):17-20.
作者姓名:Hadler  J【德】  Rudolph  F【德】  Dorenkamp  R【德】  Kosters  M【德】  Mannigel  D【德】  Veidten  B【德】  杨杰民[译]  刘巽俊[校]
摘    要:2008年中期,Volkswagen公司在美国推出一种装有共轨柴油机的VW Jetta型轿车,它满足Tier2 Bin5的排放限值。为了实现这一目标,通过机内措施和使用NOx排气后处理系统,对安装在欧洲VW Tiguan和Audi A4型轿车中的欧5共轨柴油机作了进一步改进。第二部分介绍NOx后处理系统的开发,同时探讨一种新型运行模式系统的协调以及车栽诊断系统的功能。

关 键 词:柴油机  排气后处理  NOx储存催化器  颗粒过滤器  催化器再生处理  车载诊断系统
本文献已被 维普 等数据库收录!
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号