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满足最低废气排放限值的Volkswagen新型2L涡轮增压直喷式柴油机(第二部分)
引用本文:
Hadler J【德】 Rudolph F【德】 Dorenkamp R【德】 Kosters M【德】 Mannigel D【德】 Veidten B【德】 杨杰民[译] 刘巽俊[校].满足最低废气排放限值的Volkswagen新型2L涡轮增压直喷式柴油机(第二部分)[J].国外内燃机,2009(2):17-20.
作者姓名:
Hadler
J【德】
Rudolph
F【德】
Dorenkamp
R【德】
Kosters
M【德】
Mannigel
D【德】
Veidten
B【德】
杨杰民[译]
刘巽俊[校]
摘 要:
2008年中期,Volkswagen公司在美国推出一种装有共轨柴油机的VW Jetta型轿车,它满足Tier2 Bin5的排放限值。为了实现这一目标,通过机内措施和使用NOx排气后处理系统,对安装在欧洲VW Tiguan和Audi A4型轿车中的欧5共轨柴油机作了进一步改进。第二部分介绍NOx后处理系统的开发,同时探讨一种新型运行模式系统的协调以及车栽诊断系统的功能。
关 键 词:
柴油机
排气后处理
NOx储存催化器
颗粒过滤器
催化器再生处理
车载诊断系统
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