| 轨排框架法在重载铁路施工中的适用性研究 |
| |
| 引用本文： | 王浩.轨排框架法在重载铁路施工中的适用性研究[J].铁道建筑技术,2015(1):28-31. |
| |
| 作者姓名： | 王浩 |
| |
| 作者单位： | 中铁第五勘察设计院集团有限公司 北京 102600 |
| |
| 摘 要： | 轨排框架法施工技术是我国高速铁路双块式无砟轨道施工采用的主要施工技术,具有施工精度高、质量稳定可靠等特点。重载铁路相对高速铁路曲线半径小,对轨排框架长度、刚度均有一定适用性要求。通过理论计算确定在重载铁路最小曲线半径条件下适用的最大轨排框架长度,通过有限元建模分析轨排框架刚度对重载铁路曲线轨道状态的适用性以及确定轨排框架支撑条件对道床结构高度较高的重载铁路无砟轨道的适用性。
|
| 关 键 词： | 重载铁路 无砟轨道 曲线轨道 轨排框架 |
Study on Applicability of Track Frame for Construction of Heavy Haul Railway |
| |
| Wang Hao.Study on Applicability of Track Frame for Construction of Heavy Haul Railway[J].Railway Construction Technology,2015(1):28-31. |
| |
| Authors: | Wang Hao |
| |
| Institution: | Wang Hao;China Railway Fifth Survey and Design Institute Group Co. Ltd.; |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | heavy haul railway ballastless track curve track track frame |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ |
