| 既有线铁路路基密实状态检测方法研究 |
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| 引用本文： | 孙嘉良.既有线铁路路基密实状态检测方法研究[J].铁道建筑技术,2015(1):1-3,38. |
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| 作者姓名： | 孙嘉良 |
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| 作者单位： | 中铁第五勘察设计院集团有限公司 北京 102600 |
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| 摘 要： | 针对现行既有线铁路路基检测中存在的技术缺陷,提出既有线路基检测新方法—可变能量贯入测试法,通过检测贯入阻力评价既有路基密实状态,达到不干扰行车、检测深度大、数据准确直观的目的。同时通过理论分析及现场对比试验研究,论证了采用可变能量贯入测试法检测贯入阻力评价铁路路基密实状态的可行性,并提出适于既有路基密实状态检测的建议标准。该成果的研究对优化我国既有线检测方法,保障行车安全具有积极意义。
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| 关 键 词： | 既有路基 密实 可变能量 贯入阻力 检测方法 |
Research on Test of the Dense State of Existing Railway Subgrade |
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| Sun Jialiang.Research on Test of the Dense State of Existing Railway Subgrade[J].Railway Construction Technology,2015(1):1-3,38. |
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| Authors: | Sun Jialiang |
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| Institution: | Sun Jialiang;China Railway Fifth Survey and Design Institute Group Co. Ltd.; |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | the existing subgrade dense variable energy the penetration resistance test method |
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