2011款大众途锐车8挡自动变速器动力传递路线分析 |
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引用本文: | 季丽华.2011款大众途锐车8挡自动变速器动力传递路线分析[J].汽车维护与修理,2012(9):78-79. |
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作者姓名: | 季丽华 |
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作者单位: | 德州职业技术学院 |
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摘 要: | 2011款大众途锐车装备了8挡0C8型自动变速器器,该款自动变速器在09D型自动变速器的基础上变化并不是很大,只是把前面原来的单级单排齿轮机构换成了双级单排齿轮机构,同时多了1个K4离合器,这样通过重新组合可多实现2个挡(4挡和6挡)。0C8型自动变速器的结构如图1所示。下面重点分析该自动变速器各挡的动力传递路线。
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关 键 词: | 自动变速器 动力传递 离合器 行星齿轮机构 传动比 制动器 路线图 行星架 太阳轮 分析 |
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