| 武汉轨道交通香港路站三线换乘方案研究 |
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| 引用本文： | 赵强.武汉轨道交通香港路站三线换乘方案研究[J].铁道工程学报,2013(2). |
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| 作者姓名： | 赵强 |
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| 作者单位： | 中铁第四勘察设计院集团有限公司,武汉,430063 |
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| 摘 要： | 研究目的:建设大道及香港路交通流量大,周边控制因素多,在此设三线换乘车站施工难度和协调难度均很大,为了避免线路调整对该站带来的影响,需要对香港路站三线换乘方案进行综合研究.研究结论:从各线功能定位、换乘距离、客流、站间距等方面分析,并针对主要原因制订对策及进行对策实施提出了三线换乘的必要性,分析出三站集中设置的优势,避免了施工、协调遇到的难题,并取得了良好的效果.(1)香港路三线换乘是有必要的,3、6、7号线均需在此设站,形成了三线换乘的局面；(2)从换乘功能,车站施工对周边影响等方面来看,三站集中设置具有一定优势,但在车站细部设置时尚需考虑楼扶梯、出入口的位置,保证换乘流线顺畅.
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| 关 键 词： | 轨道交通 三线换乘 必要性 车站方案 |
Study on Three Line-transfer Programs in Hong Kong Road Station of Wuhan Rail Transit |
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| ZHAO Qiang.Study on Three Line-transfer Programs in Hong Kong Road Station of Wuhan Rail Transit[J].Journal of Railway Engineering Society,2013(2). |
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| Authors: | ZHAO Qiang |
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