基于港口装卸负载特性的新型故障限流器研究与设计

随着港口电网逐步智能化及高压化,使得电网发生短路故障的可能性增大。由此设计一种基于港口装卸负载特性的新型故障限流器,以ETO作为FCL的主开关器件,并提出一种新型死区控制方法,使FCL运行更加接近理想状态,运行更加可靠安全。为了证明有效性,建立基于Simulink的输电线路仿真模型,仿真表明新型FCL能在故障短路发生后达到良好的限流效果,且限流效果随占空比的变化而变化。