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| 基于Matlab的发动机悬置系统的固有频率和主振型计算 | |
| 引用本文： | 刘斌,刘轶娅,韩亚平.基于Matlab的发动机悬置系统的固有频率和主振型计算[J].北京汽车,2006(6):24-27. |
| 作者姓名： | 刘斌 刘轶娅 韩亚平 |
| 作者单位： | 保定长城华北汽车有限责任公司,河北高碑店,074000;秦皇岛广播电视大学,河北秦皇岛,066001;河北交通职业技术学院,河北石家庄,050091 |
| 摘 要： | 介绍了计算发动机橡胶悬置系统固有频率和主振型的过程,并利用Matlab编程。通过程序运行,快速获得悬置振动系统的固有频率,并对振动占优方向进行判定,也为进一步分析系统的响应打下了必要的基础。 |
| 关 键 词： | 发动机悬置 固有频率 主振型 MATLAB 自由振动 刚度矩阵 惯性矩阵 振动占优方向 |
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