| 港珠澳大桥非通航孔桥钻孔平台施工方案比选 |
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| 引用本文： | 刘运洪.港珠澳大桥非通航孔桥钻孔平台施工方案比选[J].桥梁建设,2015(2):6-11. |
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| 作者姓名： | 刘运洪 |
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| 作者单位： | 中铁大桥局集团有限公司 |
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| 摘 要： | 港珠澳大桥CB05标非通航孔桥为跨径85m的钢-混组合连续梁桥,采用钢管复合桩基础,每墩均由6根钢管复合桩组成,全桥共372根。针对该桥结构特点和施工难点,桩基础施工提出了"钢管桩+型钢"结构的普通钻孔平台(方案1)和"整体桁架式"结构的整体钻孔平台(方案2)施工方案,通过文明施工、安全环保、施工工效及经济性方面的比选,采用方案2施工。在工厂内将钻孔平台零散构件按标准化要求加工成型后,组焊成整体桁架式结构,利用船舶整体运输至墩位,再采用吊船整体安装或整体拆除倒用,完成钻孔平台施工。该方案有效地缩短了钻孔平台逐墩转换的间歇时间,具有高效、安全、环保、节能、快速等优势。
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| 关 键 词： | 港珠澳大桥 连续梁桥 桩基础 钢管复合桩 整体桁架式 钻孔平台 方案比选 桥梁施工 |
Comparison and Selection of Construction Schemes for Boring Platform of Non-Navigable Span Bridge of Hong Kong-Zhuhai-Macau Bridge |
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| LIU YUN-hong.Comparison and Selection of Construction Schemes for Boring Platform of Non-Navigable Span Bridge of Hong Kong-Zhuhai-Macau Bridge[J].Bridge Construction,2015(2):6-11. |
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| Authors: | LIU YUN-hong |
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| Institution: | LIU YUN-hong;China Railway Major Bridge Engineering Group Co.,Ltd.; |
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