| V形墩刚构桥墩底顶推合龙施工控制 |
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| 引用本文： | 石雪飞,朱荣,阮欣.V形墩刚构桥墩底顶推合龙施工控制[J].桥梁建设,2015(2):105-109. |
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| 作者姓名： | 石雪飞 朱荣 阮欣 |
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| 作者单位： | 同济大学桥梁工程系 |
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| 摘 要： | 由于目标单一的桥梁施工控制方法不适合指导V形墩刚构桥"墩底辅助顶推"合龙施工,为了保证成桥结构线形和内力状态同时达到设计要求,以上海轨道交通16号线泐马河大桥为例,采用顶推力与位移进行双控。通过有限元软件桥梁博士建模,计算各顶推阶段结构的变形和受力,确定各控制指标的理论控制目标和误差允许值,并监测这些指标实际的变化规律。结果表明:实际线形与理论线形吻合,中跨跨中最大误差23mm,边跨合龙误差小于11mm,合龙精度满足规范要求;成桥结构受力状态与设计结果一致,顶推力在允许的误差范围内,结构处于安全可控状态。
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| 关 键 词： | 刚构桥 V形墩 顶推施工 合龙 有限元法 施工控制 |
Construction Control of Closure of V-Shaped Pier Rigid-Frame Bridge Aided by Jacking at Pier Footings |
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| SHI Xue-fei;ZHU Rong;RUAN Xin.Construction Control of Closure of V-Shaped Pier Rigid-Frame Bridge Aided by Jacking at Pier Footings[J].Bridge Construction,2015(2):105-109. |
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| Authors: | SHI Xue-fei;ZHU Rong;RUAN Xin |
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| Institution: | SHI Xue-fei;ZHU Rong;RUAN Xin;Department of Bridge Engineering,Tongji University; |
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