| 万州长江三桥桥塔设计 |
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| 引用本文： | 李刚.万州长江三桥桥塔设计[J].桥梁建设,2015(2):94-98. |
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| 作者姓名： | 李刚 |
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| 作者单位： | 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 |
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| 摘 要： | 万州长江三桥为双塔混合梁斜拉桥,跨径布置为(4×57.5+730+4×57.5)m。桥塔采用具有欧式建筑风格的钻石塔型,既减小了水下基础规模,又与当地建筑相得益彰。桥塔由上、中、下塔柱和下横梁构成,南塔高248.12m,北塔高208.2m,两塔下横梁以上保持一致。由于地形的限制,南、北塔下塔柱高度相差悬殊,为充分考虑两塔刚度差的影响,直接在全桥总体模型中进行桥塔分析。采取3项措施(对下横梁进行分节段浇筑、优化下塔柱与下横梁截面及对下塔柱增设竖向预应力)有效解决了北塔下塔柱与下横梁形成的横向框架刚度过大的难题。采用横向框架杆系模型与节段细部实体模型结合的方法,确定了理想的索塔锚固区预应力布置形式。受力分析表明,桥塔各构件均满足规范要求。
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| 关 键 词： | 斜拉桥 桥塔 塔型 横向框架 索塔锚固区 结构设计 关键技术 有限元法 |
Design of Pylons of Third Wanzhou Changjiang River Bridge |
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| LI Gang.Design of Pylons of Third Wanzhou Changjiang River Bridge[J].Bridge Construction,2015(2):94-98. |
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| Authors: | LI Gang |
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| Institution: | LI Gang;China Railway Major Bridge Reconnaissance & Design Group Co.,Ltd.; |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | |
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