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跑道容量仿真模型分析
引用本文:李浩瀚.跑道容量仿真模型分析[J].交通科技与经济,2009,11(3):1-3.
作者姓名:李浩瀚
作者单位:同济大学,交通运输工程学院,上海,201804
基金项目:国家高技术研究发展计划(863计划) 
摘    要:跑道容量是指在一定的运行条件下,跑道在特定时段内所能服务的起降飞机的最大架次数,对正确地估计跑道容量,减少机场延误有重要作用。在回顾以往的跑道容量计算模型的基础上,使用仿真软件建立单跑道机场的仿真模型,计算仪表飞行条件下单条跑道的容量和延误,并绘制出相应的容量一延误曲线。

关 键 词:跑道容量  延误  机场仿真  SIMMOD

Simulation Model for Runway Capacity Evaluation
LI Hao-han.Simulation Model for Runway Capacity Evaluation[J].Technology & Economy in Areas of Communications,2009,11(3):1-3.
Authors:LI Hao-han
Institution:School of Transportation Engineering;Tongji University;Shanghai 201804;China
Abstract:Runway capacity is defined as the maximum number of arrival/departure aircraft operations that runway can handle in a specific period of time under specific operation condition, so evaluation of runway capacity is of the vital importance to reduce delay in airports. Base on review of runway capacity evaluation models, airport simulation software SIMMOD is used to develop a single runway simulation model, evaluate single runway capacity and delay under IFR condition for the capacity-delay curve diagram.
Keywords:SIMMOD
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