铁路客运专线基础工程高性能混凝土配合比设计的试验研究 |
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引用本文: | 蔡以智,李娟.铁路客运专线基础工程高性能混凝土配合比设计的试验研究[J].工程科技,2009(2):53-57. |
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作者姓名: | 蔡以智 李娟 |
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作者单位: | 哈大铁路客运专线项目经理部 |
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摘 要: | 采用正交试验设计方法对混凝土配合比进行了试验,研究了胶凝材料用量、组成及水胶比对基础工程用高性能混凝土强度及耐久性的影响。试验及分析结果表明:可使用大掺量外掺料(〉50%)配制铁路客运专线基础工程高性能混凝土,水胶比及胶凝材料总量是配合比设计的关键,在一定的比例范围内,外掺料的掺量和组成比例对混凝土56天强度及耐久性指标影响不显著。
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关 键 词: | 高性能混凝土 配合比设计 正交设计 |
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