| 基于主成分法优化的轨道交通通勤出行方式选择研究 |
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| 引用本文： | 康文峰,孙宝.基于主成分法优化的轨道交通通勤出行方式选择研究[J].交通信息与安全,2013,31(3):74-78. |
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| 作者姓名： | 康文峰 孙宝 |
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| 作者单位： | 江苏省交通规划设计院 南京210005 |
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| 摘 要： | 轨道交通一方面能够促进经济社会发展,改善投资环境,提高市民生活质量,缓解交通拥挤,但同时也需要大量的建造、运行、维护费用,到目前为止只有香港、大阪等少数几个地区能够回收运营成本.在这种情况下有必要针对轨道交通沿线居民的通勤出行,了解居民出行方式的机制,以便有关单位或机构采取相应的措施提高轨道交通的乘坐率.文中根据非集计建模的流程,以实际调查数据为基础,建立了多项Logit模型,并对其进行了相关的参数检验和解释.为了减小影响因素相关性带来的交互作用,采用了主成分分析法对变量进行筛选,通过模型参数检验的同时,模型检验中的命中率有所提高.
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| 关 键 词： | 交通方式划分 轨道交通 非集计模型 主成分分析 灵敏度分析 |
Rail Transit Commuter Travel Mode Selection Based on Principal Component Analysis Method |
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| KANG Wenfeng,SUN Bao.Rail Transit Commuter Travel Mode Selection Based on Principal Component Analysis Method[J].Journal of Transport Information and Safety,2013,31(3):74-78. |
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| Authors: | KANG Wenfeng SUN Bao |
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| Institution: | (Jiangsu Provincial Transportation Planning and Design Institute,Nanjing210005,China) |
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| Keywords: | |
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