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| 确定船体分段公差的技术经济分析 | |
| 引用本文： | 刘涌康.确定船体分段公差的技术经济分析[J].造船技术,1981(1). |
| 作者姓名： | 刘涌康 |
| 作者单位： | 上海交通大学工业管理工程系 副教授 |
| 摘 要： | 概述采用分段法造船时,借机械制造业的互换性概念,使完工分段的实际尺寸符合预定的公差要求,则船台合拢中的修整工作,便可大部或全部省去,从而提高劳动生产率,缩短建造周期。但是,为满足公差要求而给分段规定的精度,要求过严,将会使分段的制造成本过高;而要求过宽,又将增加船台修整的劳动量。所以在确定公差大小时,必须从技术经济上来论证 |
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