|
|||||
|
|
| 扭环线型地铁 | |
| 引用本文： | 田耕.扭环线型地铁[J].城市轨道交通研究,2010,13(6):11-13,17. |
| 作者姓名： | 田耕 |
| 作者单位： | 北京科技大学,100083,北京 |
| 摘 要： | 扭环线型地铁,为解决正在规划拟建的城轨线路在主城区的线网密度太低,而在总体城轨规划中线路的长度太长、投资太大的问题提供了一种新的线型方案。在一条有上下行双线的地铁运营线路上至少有一个通过线路自身的扭转形成的环型,在这个环型上至少有一个线路自身的、上下分离立体交叉的换乘车站。用主城区的扭环线型地铁与郊区的并联高架路相配合组成大城市的骨干公共交通网。 |
| 关 键 词： | 地铁 线型 线网 并联高架快速路 |
On the Torsion-ring Alignment Subway |
|
| Tian Geng.On the Torsion-ring Alignment Subway[J].Urban Mass Transit,2010,13(6):11-13,17. | |
| Authors: | Tian Geng |
| Abstract: | |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录！ | |