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击实温度对沥青混合料参数影响分析
引用本文:侯曙光,黄晓明.击实温度对沥青混合料参数影响分析[J].公路,2006(11):153-156.
作者姓名:侯曙光  黄晓明
作者单位:1. 南京工业大学土木工程学院,南京市,210009
2. 东南大学交通学院,南京市,210096
摘    要:对不同沥青含量的沥青混合料在不同击实温度下击实成型,研究击实温度与混合料各物理力学参数之间的相关关系。研究表明,击实温度对混合料空隙率、沥青饱和度影响较小,而对混合料密度、稳定度及流值有不同程度的影响,击实温度越高,流值越大,混合料稳定度与最大密度对应的油石比越大。击实温度对马氏韧性影响最为显著,马氏韧性是混合料抵抗荷载和变形的综合效果,因此击实温度对混合料稳定性和抗变形能力有重要影响,试验结果显示,当击实温度为125℃时,马氏韧性达最大值,之后随击实温度升高,马氏韧性降低。

关 键 词:击实温度  混合料参数  沥青含量  混合料稳定性
文章编号:0451-0712(2006)11-0153-04
收稿时间:2006-05-20
修稿时间:2006-05-20

Impact Analysis of Compaction Temperature on Asphalt Mixture Parameters
HOU Shu-guang,HUANG Xiao-ming.Impact Analysis of Compaction Temperature on Asphalt Mixture Parameters[J].Highway,2006(11):153-156.
Authors:HOU Shu-guang  HUANG Xiao-ming
Institution:1. College of Civil Engineering, Nanjing University of Technology, Nanjing 210009, China; 2. Transportation college of Southeast university, Nanjing 210096, China
Abstract:
Keywords:compaction temperature  mixture parameters  asphalt content  mixture stability  
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