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| 青藏铁路道砟层对冻土路基热状况影响分析 | |
| 引用本文： | 郑波,张建明,马小杰,覃英宏.青藏铁路道砟层对冻土路基热状况影响分析[J].中国铁道科学,2009,30(1). |
| 作者姓名： | 郑波 张建明 马小杰 覃英宏 |
| 作者单位： | 1. 中国科学院,寒区旱区环境与工程研究所,冻土工程国家重点实验室,甘肃,兰州,730000;中国铁道科学研究院,北京,100081;中铁西南科学研究院有限公司,四川,成都,610031 2. 中国科学院,寒区旱区环境与工程研究所,冻土工程国家重点实验室,甘肃,兰州,730000 3. 浙江建设职业技术学院,浙江,杭州,311231 |
| 基金项目： | 中国科学院寒区旱区环境与工程研究所知识创新工程项目，中国科学院知识创新工程重要方向性项目，中国科学院知识创新工程重大项目 |
| 摘 要： | 在青藏铁路北麓河试验段设置试验断面,对地温及热流量进行观测,研究青藏铁路道砟层对路基下伏冻土热状况的影响.研究分析表明:道砟层在暖季阻止外部热量进入下伏冻土,冷季阻止路基内部热量扩散,且道砟层在暖季保温效果明显,而在冷季其降温效果并不明显;相同深度处道砟层下土体的年平均温度比砂砾路面下土体的年平均温度约低2℃;道砟层对路基下伏冻土起降温效果主要是因为其在暖季屏蔽了大部分外界热量,促使道砟层下土体年总热量收支呈现负值,从而起到很好的降温效果.因此,铺设道砟层有利于冻土路基的热稳定性. |
| 关 键 词： | 青藏铁路 多年冻土 道砟层 降温效果 路基稳定性 |
Influence of the Ballast Layer of Qinghai-Tibet Railway on the Thermal Regime of the Frozen Soil Roadbed |
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| ZHENG Bo,ZHANG Jianming,MA Xiaojie,QIN Yinghong.Influence of the Ballast Layer of Qinghai-Tibet Railway on the Thermal Regime of the Frozen Soil Roadbed[J].China Railway Science,2009,30(1). | |
| Authors: | ZHENG Bo ZHANG Jianming MA Xiaojie QIN Yinghong |
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