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盾构隧道接缝密封垫设计及试验研究
引用本文:江河,刘建国,周俊宏.盾构隧道接缝密封垫设计及试验研究[J].华东交通大学学报,2020,37(2):30-37.
作者姓名:江河  刘建国  周俊宏
作者单位:同济大学道路与交通工程教育部重点实验室,上海 201804;同济大学上海市轨道交通结构耐久与系统安全重点实验室,上海 201804,同济大学道路与交通工程教育部重点实验室,上海 201804;同济大学上海市轨道交通结构耐久与系统安全重点实验室,上海 201804,宁波市轨道交通集团有限公司,浙江 宁波 315101
基金项目:宁波机械法联络通道修建技术项目;国家重点研发计划
摘    要:针对浙江某地铁盾构隧道直径较大、管片厚度较厚的设计特点,考虑弹性橡胶密封垫与复合型橡胶密封垫的不同断面形式,设计单排孔型、多排孔型及复合型3种密封垫,采用有限元分析、"一"字缝耐水压试验与压缩试验的方法,研究得到适用的最优防水方案。研究表明:①数值模拟结果显示,单排孔密封垫的接触面最大接触应力与平均接触应力均最大,说明其防水能力较好;②"一"字缝耐水压力试验结果说明,密封垫防水能力随着接缝张开量增加而减小,单排孔密封垫的防水能力最优;③压缩试验结果揭示,密封垫压缩力呈现先缓慢上升后迅速增大的规律,其中单排孔及复合型密封垫的拼装难度较小;④综合数值模拟与试验结果,选取单排孔型弹性橡胶密封垫作为接缝防水方案。

关 键 词:盾构隧道  接缝防水  密封垫  耐水压试验  压缩试验

Design and Test of Joint Seals for Shield Tunnels
Jiang He,Liu Jianguo,Zhou Junhong.Design and Test of Joint Seals for Shield Tunnels[J].Journal of East China Jiaotong University,2020,37(2):30-37.
Authors:Jiang He  Liu Jianguo  Zhou Junhong
Abstract:
Keywords:
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