| 基于网络拓扑及交通特性的城市路网弹性评价 |
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| 引用本文： | 徐锦强,黄海南,李林,岳小泉.基于网络拓扑及交通特性的城市路网弹性评价[J].华东交通大学学报,2020,37(3):52-59. |
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| 作者姓名： | 徐锦强 黄海南 李林 岳小泉 |
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| 作者单位： | 福建农林大学交通与土木工程学院,福建 福州 350002;长安大学公路学院,陕西 西安 710064,福建农林大学交通与土木工程学院,福建 福州 350002,福建农林大学交通与土木工程学院,福建 福州 350002,福建农林大学交通与土木工程学院,福建 福州 350002 |
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| 基金项目： | 福建农林大学科技创新专项基金项目;福建省自然科学基金;国家自然科学基金 |
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| 摘 要： | 为了更好地应对城市道路的局部灾害,需对城市路网的抗灾能力进行评价。文章回顾了路网弹性的内涵,从路网拓扑结构和路网交通特征两个层面出发,提出路网弹性指数的概念并给出了量化方法:①基于复杂网络理论,分析了城市道路网络拓扑结构的特性,构建了基于节点度、中介中间度、接近中间度的节点拓扑指数;②基于交通量和富余饱和度指标构建了节点交通指数,并提出计算模型。
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| 关 键 词： | 交通工程 路网弹性 复杂网络理论 交通特性 富余饱和度 |
Evaluation of Road Network Resilience Based on Network
Topology and Traffic Characteristics |
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| Xu Jinqiang,Huang Hainan,Li Lin,Yue Xiaoquan.Evaluation of Road Network Resilience Based on Network
Topology and Traffic Characteristics[J].Journal of East China Jiaotong University,2020,37(3):52-59. |
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| Authors: | Xu Jinqiang Huang Hainan Li Lin Yue Xiaoquan |
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