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合福铁路铜陵长江大桥大型整体桁片的关键拼装技术
引用本文:邵天吉,谈发帮.合福铁路铜陵长江大桥大型整体桁片的关键拼装技术[J].中外公路,2015(1):183-186.
作者姓名:邵天吉  谈发帮
作者单位:中铁山桥集团有限公司
摘    要:合福铁路铜陵长江大桥主桥为双塔多跨连续钢桁梁三索面斜拉桥,钢桁梁的桁片采用国内首次应用的大型整体焊接式的结构设计,长30m、高15.5m,单重约360t。通过对整体桁片拼装的工艺要点和施工难点研究分析;设计专门的组装定位胎架,合理确定上、下弦杆与竖、斜杆接口组装、定位、测量、焊接的顺序,控制焊接收缩和变形;采取控制环境温度、锤击法、减少扩散氢含量等工艺措施,提高焊缝质量;利用平面试拼装确保桁片间纵向连接精度。实践证明:大型整片桁片的关键拼装技术提高了工厂化的桥梁制造精度,缩短了桥梁的安装架设周期。

关 键 词:铜陵大桥  大型  整体桁片  拼装技术
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