RAP掺量对再生沥青路面基层性能影响研究 |
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引用本文: | 刘祥,李波,李艳博.RAP掺量对再生沥青路面基层性能影响研究[J].中外公路,2015(1):28-32. |
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作者姓名: | 刘祥 李波 李艳博 |
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作者单位: | 兰州交通大学甘肃省道路桥梁与地下工程重点实验室 |
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基金项目: | 教育部长江学者和创新团队发展计划资助项目(编号:IRT1139);兰州交通大学青年科学基金资助项目(编号:2011031) |
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摘 要: | 为了探究沥青路面回收料(RAP)掺量对级配碎石基层弹性模量及渗透性的影响及其作用机理,该文采用三轴重复加载试验,分别测定不同RAP含量试件的回弹模量,并通过常水头渗透试验测定各RAP含量试件的渗透系数。在此基础上,利用X射线计算机层析成像技术(X-ray CT)分别研究了RAP含量为0~80%试件的内部结构。结果表明:随着RAP比例的增加,弹性模量也随之增加,而渗透率系数随之减小。通过对试件微观分析发现,含RAP的试件比无RAP级配碎石试件空隙率要低,这可能是导致前者有更高的弹性模量和较低的渗透率的原因之一。
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关 键 词: | 道路工程 RAP 路面基层 性能影响 |
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