基于蠕变参数的路面车辙有限元预估模型

建立基于时间硬化蠕变模型的非线性蠕变有限元模型,对3种典型路面结构进行车辙深度计算。结果表明:该种模型的预估方法能够有效地计算路面结构的车辙深度。