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| 基于应变模态的桥梁损伤识别方法研究进展 | |
| 引用本文： | 韩乃杰,张浩,吴向飞,张运波.基于应变模态的桥梁损伤识别方法研究进展[J].中外公路,2015(1):90-94. |
| 作者姓名： | 韩乃杰 张浩 吴向飞 张运波 |
| 作者单位： | 石家庄铁道大学土木工程学院;三门峡职业技术学院建筑工程系 |
| 基金项目： | 河北省人力资源与社会保障厅科技项目(编号:81000316);河北省教育厅指导性计划课题(编号:z2011137) |
| 摘 要： | 应变模态相比其他模态参数对损伤有更高的敏感性,基于应变模态的损伤识别方法能够对局部损伤进行有效的识别,如何利用应变模态对桥梁结构进行准确而又全面的损伤识别(尤其是损伤定量)成为重要的研究方向。该文总结了近些年来基于应变模态的多种识别方法并分析了其特点,对进一步的研究提出了相关建议。 |
| 关 键 词： | 动力学 应变模态 损伤识别 方法 指标 |
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