| 北京轨道交通机场线站台火灾排烟模式分析 |
| |
| 引用本文： | 常军,李科,于秋燕.北京轨道交通机场线站台火灾排烟模式分析[J].城市轨道交通研究,2007,10(9):49-54. |
| |
| 作者姓名： | 常军 李科 于秋燕 |
| |
| 作者单位： | 北京市市政工程设计研究总院,100082,北京 |
| |
| 摘 要： | 应用SES模拟分析软件,对北京新建轨道交通机场线火灾最不利情况--东直门站站台端部发生火灾时,通风空调系统的通风机运行及活塞风井开启状况各种可能的11种排烟模式进行了模拟分析.由数值模拟得出火灾时站台屏蔽门、活塞风井及区间排风机对车站、区间速度场的影响;分析得出东直门侧式站台火灾最佳排烟模式为仅需开启车站左端2台排热风机,同时车站屏蔽门完全打开,由活塞风井、车站出入口及区间隧道补入新风.
|
| 关 键 词： | 北京 地铁 车站火灾 排烟模式 数值模拟 |
| 修稿时间： | 2006-12-19 |
Smoke Extraction Mode of the Platform Fire in Beijing Airport Line |
| |
| Chang Jun,Li Ke,Yu Qiuyan.Smoke Extraction Mode of the Platform Fire in Beijing Airport Line[J].Urban Mass Transit,2007,10(9):49-54. |
| |
| Authors: | Chang Jun Li Ke Yu Qiuyan |
| |
| Abstract: | Taking the Dongzhimen Station fire on Beijing Airport line as the worst case,this paper combines the theoretical analysis with the numerical method analysis,simulates smoke extraction modes by using SES software.Through the numerical simulation,the influence of platform screen door,the piston-action ventilation shaft and the tunnel vent fan on airflow field are investigated,and the best smoke extraction mode for side-platform of Dongzhimen Station is explored. |
| |
| Keywords: | Beijing metro station fire smoke extraction mode numerical simulation |
| 本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录！ |
|
