| 8K型机车停车制动器非正常上闸原因分析及对策 |
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| 引用本文： | 李希彪,屈彦平,张亚东,文剑峰.8K型机车停车制动器非正常上闸原因分析及对策[J].铁道机车车辆,2000(6). |
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| 作者姓名： | 李希彪 屈彦平 张亚东 文剑峰 |
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| 作者单位： | 大同铁路分局大同西电力机务段,大同,037000 |
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| 摘 要： | 1 问题的提出 8K型电力机车使用的停车制动器为FSS216G型弹簧止轮器.这种止轮器具有使用方便、制动性能强等优点,可以使机车制停在36‰的坡道上.但我们在长期使用中也发现其在设计上存在着一定缺陷,其中因止轮器制动缸活塞皮碗破损漏风或连接软管破损等原因而造成的弹簧止轮器非正常上闸,即为较突出的问题.由于弹簧止轮器非正常上闸时司机室监视装置无显示,不能及时警示司机及早排除故障,易造成机车动轮弛缓,给行车安全带来极大隐患.为此,必须采取措施解决这类故障的再发生,杜绝因止轮器故障造成活轮现象.
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Reason Analysis and Countermeasure for 8K Type Locomotive Stop-brake Working off Normal |
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