| 基于驾驶舒适性的山区双车道公路平面线形设计指标研究 |
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| 引用本文： | 孙绍鑫,李云霞,任毅. 基于驾驶舒适性的山区双车道公路平面线形设计指标研究[J]. 山东交通学院学报, 2008, 16(2) |
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| 作者姓名： | 孙绍鑫 李云霞 任毅 |
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| 作者单位： | 烟台市公路管理局,山东烟台,264001;山东省通达设计有限公司,山东烟台,264003;长沙理工大学交通运输工程学院,湖南长沙,410076 |
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| 摘 要： | 交通事故是人、车、路和环境动态系统失调的结果.传统的公路路线设计理论一般是以汽车行驶动力学为依据,总体上没有考虑人的差异性.通过分析驾驶员心率变化的规律和道路平面线形与驾驶员心理、生理适应性的相关性,简要探讨了山区双车道公路平曲线有关设计指标的确定.
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| 关 键 词： | 驾驶舒适性 平面线形 设计指标 |
On Plane Alignment Design Indexes of Two-Lane Highway in Mountainous Areas Based on Driving Comfort Factors |
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| SUN Shao-xin,Li Yun-xia,REN Yi. On Plane Alignment Design Indexes of Two-Lane Highway in Mountainous Areas Based on Driving Comfort Factors[J]. JOURNAL OF SHANDONG JIAOTONG UNIVERSITY, 2008, 16(2) |
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| Authors: | SUN Shao-xin Li Yun-xia REN Yi |
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