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| WTO过渡期后如何保护中国汽车产业 | |
| 引用本文： | 胡卫国.WTO过渡期后如何保护中国汽车产业[J].汽车工业研究,2006(2):30-32. |
| 作者姓名： | 胡卫国 |
| 摘 要： | 一、W TO过渡期后对中国汽车产业进行保护的重要性加入W TO后,国际汽车产业资本对中国汽车产业介入的深度和广度越来越增加。跨国汽车企业对在华战略进行了调整——从原来相对独立的“中国战略”转变为与其“全球战略”的相互融合;在合资合作过程中从原来中外双方相对平等的“合作型”战略逐步转向谋求单方面主导的“控制型”战略;经营由过去相对谨慎向积极扩张转变,由制造向采购和销售服务环节渗入,加强了对汽车产业链的全面控制。目前,中国《汽车产业发展政策》虽然对合资整车生产企业要求有股比50%的限制,但合资企业的利润十之八九为… |
| 关 键 词： | 汽车产业 WTO 中国 保护 过渡 合资合作 产业资本 全球战略 汽车企业 控制型 |
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