| 圆形钢筋混凝土桥墩抗震性能试验评估(Ⅰ):试验设计及初步结果 |
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| 引用本文： | 李贵乾,郑罡,王军.圆形钢筋混凝土桥墩抗震性能试验评估(Ⅰ):试验设计及初步结果[J].重庆交通大学学报(自然科学版),2011,30(5):889-894,1000. |
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| 作者姓名： | 李贵乾 郑罡 王军 |
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| 作者单位： | 1. 广西壮族自治区交通规划勘察设计研究院,广西南宁530011;招商局重庆交通科研设计院有限公司桥梁结构动力学国家重点实验室,重厌400067
2. 招商局重庆交通科研设计院有限公司桥梁结构动力学国家重点实验室,重厌,400067
3. 重庆交通大学土木建筑学院,重庆,400074 |
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| 基金项目： | 交通运输部西部交通建设科技资助项目(2007 318 822 33); 重庆市杰出青年科技基金资助项目(CSTC,2008BA6039) |
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| 摘 要： | 根据现行《公路桥梁抗震设计细则》的基本要求,设计了三水平、四因素圆形钢筋混凝土桥墩拟静力正交弯曲破坏试验,并以墩顶力-位移滞回曲线、墩顶总位移的弯曲变形、剪切变形和应变渗透变形分量及截面平均曲率为主要测试对象,进行了相应的试验研究.结果表明:各桥墩的弯曲损伤破坏过程相似；纵筋率较低,轴压比较高的桥墩存在一定的剪切机制作...
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| 关 键 词： | 钢筋混凝土桥墩 拟静力正交试验 延性能力 试验评估 |
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