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| 基于多Agent 的通航运力资源协同调度 | |
| 作者姓名： | 张红颖 周子林 李彪 |
| 作者单位： | 中国民航大学a. 电子信息与自动化学院;b. 航空工程学院,天津 300300 |
| 基金项目： | 国网通航2018年科技项目/ Science Technology Project of State Grid General Aviation 2018(52950017000G). |
| 摘 要： | 针对并行式多任务条件下的通航运力资源调度效率较低问题,提出一种基于多 Agent 协商的通航运力资源协同调度方法. 构建多Agent 通航资源协同调度框架,建立基于招投标机制的运力资源匹配性模型以提升并行任务处理能力,在匹配性结果基础上设计资源调度策略,最后使用实际运行数据验证本文提出方法的可行性. 仿真结果表明：该方法资源调度速率受并行任务数量影响较小,满足实时性需求;相比常用Agent算法所得调度结果,单机日利用率平均提升0.19 h/d,作业时长均方差平均降低0.03 h,能够快速有效地调度通航运力资源. |
| 关 键 词： | 航空运输 协同调度 多Agent协商 运力资源匹配 通航 |
| 收稿时间： | 2019-10-22 |
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