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轻型客车车身的翻滚安全性设计方法
引用本文:雷正保,付爱军,杜青云,侯石静.轻型客车车身的翻滚安全性设计方法[J].长沙交通学院学报,2009,25(1).
作者姓名:雷正保  付爱军  杜青云  侯石静
作者单位:1. 长沙理工大学,汽车与机械工程学院,湖南,长沙,410004;长沙理工大学,道路灾变防治及交通安全教育部工程研究中心,湖南,长沙,410004
2. 长沙理工大学,公路工程教育部重点实验室,湖南,长沙,410004
3. 长沙理工大学,道路灾变防治及交通安全教育部工程研究中心,湖南,长沙,410004
基金项目:国家高技术研究发展计划(863计划),湖南省科技计划项目,长沙市科技计划项目 
摘    要:为解决轻型客车车身的翻滚安全性设计难题,结合柳州五菱汽车有限责任公司自主开发的GL6460L轻型客车的车身设计,将FMVSS216法规要求移植到客车立柱的设计中,建立了轻型客车立柱的碰撞分析有限元模型,研究了不同截面形状、壁厚对立柱碰撞特性的影响规律,确定了适合GL6460L轻型客车的立柱参数,然后,按照ECE R66/00法规对车身段(门型框架)的摆锤试验要求,建立了GL6460L轻型客车门型框架的摆锤试验仿真模型,考察了门型框架的抗撞特性,最后,根据ECE R66/01法规对客车整车翻滚安全性的要求,考察了GL6460L轻型客车的整车翻滚安全性.结果表明,用本方法确定的立柱参数,既能够满足ECE R66/00法规对客车车身段的摆锤试验要求,又能满足ECE R66/01法规对客车整车的翻滚要求,从而为轻型客车车身的翻滚安全性设计提供了一种方法.

关 键 词:载运工具运用工程  车辆工程  客车  翻滚  安全性

Method for the rollover safety design of light bus body
LEI Zheng-bao,FU Ai-jun,DU Qing-yun,HOU Shi-jing.Method for the rollover safety design of light bus body[J].Journal of Changsha Communications University,2009,25(1).
Authors:LEI Zheng-bao  FU Ai-jun  DU Qing-yun  HOU Shi-jing
Institution:1 School of Automotive and Mechanical Engineering;Changsha University of Science & Technology;Changsha 410004;China;2.Key Laboratory for Highway Engineering of Ministry of Education;ChangshaUniversity of Science & Technology;3.Engineering Research Center of theRoad Disaster Prevent & Mitigation and Transportation Safety;Ministry of Education;Changsha Universityof Science & Technology;China
Abstract:In order to solve the rollover safety design problems of the light bus body,the body design of GL6460L light bus is self-developed by Liuzhou Wuling Motors Co.,Ltd.,and FMVSS216 laws are transplanted into the design of bus frame pillar,then a finite element model for collision analysis of light bus frame pillar is established and the influence rule about the frame pillar collision performances with different cross-section shape,thickness,is studied,the frame pillar parameters which is adapt to the GL6460L l...
Keywords:vehicle operation engineering  vehicle engineering  bus  rollover  safety  
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