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| 高强度开发地区可持续交通发展模式规划研究——以深圳市前海深港现代服务业合作区为例 | |
| 引用本文： | 陈志建,丘建栋,宋家骅.高强度开发地区可持续交通发展模式规划研究——以深圳市前海深港现代服务业合作区为例[J].城市交通,2012(2):46-52. |
| 作者姓名： | 陈志建 丘建栋 宋家骅 |
| 作者单位： | 深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司,广东深圳518021 |
| 摘 要： | 为减少或避免高强度开发地区未来可能遇到的交通拥堵问题,在规划初期应明确其交通发展模式.以深圳市前海深港现代服务业合作区为例,分析城市与区域中心开发中的关键问题,以目标为导向,确定各类交通方式的合理规模,探讨可行对策,最终确立适宜的交通结构,并把规划方案反馈于城市与区域中心的交通基础设施建设.最后,利用Logit模型研究... |
| 关 键 词： | 交通规划 高强度开发 交通发展模式 公共交通 交通模型 OD反推 Logit模型 |
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