|
|||||
|
|
| 城市土地利用对轨道交通运营的影响——以纽约地铁为例 | |
| 作者姓名： | 盛来芳 宋彦 |
| 作者单位： | [1]北京交通大学经济管理学院,北京100044 [2]北卡罗来纳大学教堂山分校城市与区域规划系,NC27599,美国 |
| 摘 要： | 纽约地铁历经100多年的建设和运营,其高峰时段的过度拥挤和财务亏损一直是困扰纽约市政府和居民的难题.结合纽约城市扩张中土地利用形态的演化,重新梳理纽约地铁的建设和运营历程,并从票制、客运量、运营组织模式以及土地利用四个角度分析纽约地铁的运营绩效特征.通过考虑规模效应和“峰值效应”,发现纽约城市扩张过程中土地利用形态的演... |
| 关 键 词： | 轨道交通 纽约地铁 土地利用 客运量 运营绩效 峰值效应 |
| 本文献已被 CNKI 维普 等数据库收录！ | |