| 基于刚柔耦合系统的关键零部件动应力仿真和疲劳寿命计算 |
| |
| 引用本文： | 陆正刚,胡用生.基于刚柔耦合系统的关键零部件动应力仿真和疲劳寿命计算[J].铁道车辆,2006,44(1):6-11. |
| |
| 作者姓名： | 陆正刚 胡用生 |
| |
| 作者单位： | 同济大学,铁道与城市轨道交通研究院,上海,200331 |
| |
| 摘 要： | 应用刚柔耦合系统动力学方法，将铁道车辆关键零部件如客车转向架构架、货车转向架交叉杆组成等作为柔性体，通过模态综合方法融合在车辆多体动力学模型中，再通过车辆动力学仿真分析，获得关键部件上危险点的动应力。根据整个寿命周期内车辆不同运用工况的组合，获得相应危险点上的动应力谱，最后应用疲劳损伤准则，进行疲劳寿命计算。作为算例，应用该方法对配装转K6型转向架的交叉杆组成进行了疲劳寿命评估。
|
| 关 键 词： | 铁道车辆 刚柔耦合系统 动力学仿真 疲劳计算 |
| 文章编号： | 1002-7602（2006）01-0006-06 |
| 收稿时间： | 2005-07-22 |
| 修稿时间： | 2005-07-22 |
The Dynamic Stress Simulation and Fatigue Life Calculation of Key Parts & Components Based on Rigid-Flexible Coupling System |
| |
| LU Zheng-gang,HU Yong-sheng.The Dynamic Stress Simulation and Fatigue Life Calculation of Key Parts & Components Based on Rigid-Flexible Coupling System[J].Rolling Stock,2006,44(1):6-11. |
| |
| Authors: | LU Zheng-gang HU Yong-sheng |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录！ |
