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CAN总线速率提升研究
引用本文:周三国,张海涛,吴平友.CAN总线速率提升研究[J].汽车.拖拉机,2014(5):49-52.
作者姓名:周三国  张海涛  吴平友
作者单位:上海汽车集团股份有限公司乘用车公司,上海201804
摘    要:从传输延时、EMC、软件设置波特率方面进行理论分析,并建立含有7个节点的拓扑结构,对信号波形、斜率以及报文出错方面进行测试验证.经研究表明,波特率高于500 K在实车上实现困难.

关 键 词:传输延时  EMC  采样点  斜率
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