| 基于瞬时最优的西安市某线路公交行驶工况构建 |
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| 引用本文： | 邵攀登,宋伟萍,刘洋,任田园.基于瞬时最优的西安市某线路公交行驶工况构建[J].汽车实用技术,2019(2):125-126. |
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| 作者姓名： | 邵攀登 宋伟萍 刘洋 任田园 |
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| 作者单位： | 长安大学汽车学院 |
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| 摘 要： | 利用瞬时最优法完成了西安市某线路公交行驶工况的构建,给出了样本数据的筛选方法,利用矩阵相似度原理完成了片段拼接。最后,选出10个代表性的特征值完成构建工况与样本数据的误差检验,结果表明,该工况能够真实反映该线路公交的实际行驶状况。
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| 关 键 词： | 瞬时最优 行驶工况 矩阵相似度 误差检验 |
Construction of a bus driving cycle in Xi'an based on instantaneous optimal |
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| Authors: | Shao Pandeng Song Weiping Liu Yang Ren Tianyuan |
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| Institution: | (School of automobile,Chang'an University,Shaanxi Xi'an 710064) |
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| Abstract: | Shao Pandeng;Song Weiping;Liu Yang;Ren Tianyuan(School of automobile,Chang'an University,Shaanxi Xi'an 710064) |
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| Keywords: | instantaneous optimal driving cycle matrix similarity error test |
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