| 基于模糊规则的弯道安全车速研究 |
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| 引用本文： | 李俊凯,杜峰,关志伟,赵洪林.基于模糊规则的弯道安全车速研究[J].汽车实用技术,2019(8):151-155. |
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| 作者姓名： | 李俊凯 杜峰 关志伟 赵洪林 |
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| 作者单位： | 天津职业技术师范大学汽车与交通学院 |
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| 基金项目： | 天津市自然科学基金(重点项目):基于主动控制的大型车辆高速稳定性提升策略研究;编号:16JCZDJC38200;天津市科技计划项目(课题);课题编号:17ZXRGGX00070 |
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| 摘 要： | 弯道是道路交通事故的多发场所,而弯道路段的车辆安全车速受多种因素影响。为综合考虑影响车辆安全行驶的驾驶员、车辆、道路环境等因素,基于模糊规则推导出弯道安全车速的安全系数,同时基于车辆动力学计算车辆在弯道行驶时的临界安全车速,将两者结合保证车辆安全行驶。Simulink和Carsim联合仿真实验结果表明:该方法可以有效保证车辆在弯道的安全行驶。
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| 关 键 词： | 模糊规则 安全车速 理论分析 仿真对比 |
A research about the safe speed in curved road based on fuzzy rules |
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| Authors: | Li Junkai Du Feng Guan Zhiwei Zhao Honglin |
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| Institution: | (Tianjin University of Technology and Education, school of automobile and transportation, Tianjin 300222) |
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| Abstract: | Li Junkai;Du Feng;Guan Zhiwei;Zhao Honglin(Tianjin University of Technology and Education, school of automobile and transportation, Tianjin 300222) |
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| Keywords: | Fuzzy rules Safe speed theoretical analysis Simulation comparison |
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