| 我国绿色水运发展水平与水运强国的比较和经验借鉴 |
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| 引用本文： | 彭传圣.我国绿色水运发展水平与水运强国的比较和经验借鉴[J].水运管理,2019(6):1-5. |
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| 作者姓名： | 彭传圣 |
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| 作者单位： | 交通运输部水运科学研究院 |
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| 摘 要： | 0引言我国加入世界贸易组织后,随着我国经济社会和国际贸易的高速发展,我国水运业也进入了高速发展阶段:港口货物年吞吐量由2000年的22亿t增长到2017年的140亿t;万吨级及以上泊位数量由2000年的784个增加到2017年的2366个;内河及沿海货运周转量由2000年的4461亿t·km增加到2017年的43527亿t·km。目前我国港口生产和水路运输规模中的大半增量是在这一期间产生的,配套的水运基础设施大多也是在这一期间建设的,我国水运基础设施在大型化、高效化、先进程度方面均优于美国及欧盟的水运强国,如能在绿色水运发展的理念、认知、措施、机制和成效等方面汲取其他水运强国的成功经验,将有助于我国绿色水运发展的进一步推进。
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| 关 键 词： | 水运发展 经验借鉴 水运基础设施 世界贸易组织 港口生产 货运周转量 国际贸易 经济社会 |
Comparison of development level of green water transport in China with strong shipping industry and its experience reference |
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| PENG Chuansheng.Comparison of development level of green water transport in China with strong shipping industry and its experience reference[J].Shipping Management,2019(6):1-5. |
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| Authors: | PENG Chuansheng |
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