| 电动尾门系统最大受力研究 |
| |
| 引用本文： | 周勇.电动尾门系统最大受力研究[J].汽车实用技术,2019(11):148-151. |
| |
| 作者姓名： | 周勇 |
| |
| 作者单位： | 上汽商用车技术中心有限公司 |
| |
| 摘 要： | 文章通过对电动尾门系统建立力学模型,计算出在手动大力关门的滥用工况下,电撑杆安装点、尾门铰链安装点的最大受力值,并通过实验得到了验证。最大力值为车身和尾门钣金优化设计提供了准确的输入,一次性解决了某车型电动尾门车身铰链安装点变形塌陷问题,更为后续新车型开发提供设计计算参考依据。
|
| 关 键 词： | 电动尾门 受力分析 电撑杆 气撑杆 尾门铰链 |
Research of the limited force for Power Lift Gate system |
| |
| Authors: | Zhou Yong |
| |
| Institution: | (Saic commercial vehicle technology center co. LTD,Shanghai 201206) |
| |
| Abstract: | Zhou Yong(Saic commercial vehicle technology center co. LTD,Shanghai 201206) |
| |
| Keywords: | Power Lift Gate analysis on force Electric Spindle Driver Gas spring Hinge of Lift gate |
| 本文献已被 CNKI 维普 等数据库收录！ |
|
