| 基于VisVSA的底盘公差分析方法研究 |
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| 引用本文： | 刘德柱,王海,郭永奇.基于VisVSA的底盘公差分析方法研究[J].汽车实用技术,2019(7):89-92. |
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| 作者姓名： | 刘德柱 王海 郭永奇 |
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| 作者单位： | 华晨汽车工程研究院 |
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| 摘 要： | 底盘尺寸公差已经被主机厂列为影响整车性能重要因素之一,例如底盘研发过程中四轮定位参数对整车性能影响,影响四轮定位参数的底盘公差包括若干因素,因此需要基于VisVSA进行底盘尺寸链建模仿真分析,建模主要包括工装时的装配公差、零部件的尺寸公差以及位置公差等。仿真分析方法主要是Monte-Carlo模拟法,即随机抽样技术或统计实验方法,是在一种通过随机变量的统计实验、随机模拟来求解数学物理、工程技术难题近似解的数值方法,从而找出最大贡献因子,即造成超差的只要公差带,提出合理解决方案及相应整改措施,达到缩短制造周期、降低成本的目的。
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| 关 键 词： | VisVSA 底盘公差 建模仿真 四轮定位参数 |
Research on Chassis Tolerance Analysis Method Based on VisVSA |
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| Authors: | Liu Dezhu Wang Hai Guo Yongqi |
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| Institution: | (Brilliance Automotive Engineering Research Institute,Liaoning Shenyang 110141) |
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| Abstract: | Liu Dezhu;Wang Hai;Guo Yongqi(Brilliance Automotive Engineering Research Institute,Liaoning Shenyang 110141) |
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| Keywords: | VisVSA Chassis tolerances Modeling and Simulation Four-wheel alignment parameters |
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