| 塑料后防撞横梁的选材及设计开发 |
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| 引用本文： | 陈伊宁,贺丽丽,张浩悦,苏一畅,熊建民,王纳新,牛丽媛,沈长海.塑料后防撞横梁的选材及设计开发[J].汽车实用技术,2019(1):152-154. |
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| 作者姓名： | 陈伊宁 贺丽丽 张浩悦 苏一畅 熊建民 王纳新 牛丽媛 沈长海 |
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| 作者单位： | 众泰汽车工程研究院 |
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| 摘 要： | 文章以某款车型为例介绍塑料后防撞的设计开发过程。文章系统性地对三种材料的性能、成本、轻量化效果、应用成熟度等进行综合对比,确定塑料后防撞梁选材方案为GMT(Glass Mat reinforced Thermoplastics)材料;随后根据材料特性及零件要求进行结构设计,并根据CAE分析结果对结构进行优化,避免了应力集中,对局部补强从而提高强度,开发了满足性能要求的GMT后防撞梁。开发的GMT后防撞梁方案可减少生产工序,具有良好的轻量化效果。同时在此过程中积累了防撞梁设计开发的经验:拖钩结构的布置位置对后防撞梁性能影响很大,布置位置不合理将会导致拖钩强度不足,拖钩结构位置要避免直接集成在塑料后防撞横梁上。
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| 关 键 词： | GMT 后防撞梁 设计开发 |
The design and development of plastic rear collision beam |
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| Authors: | Chen Yining He Lili Zhang Haoyue Su Yichang Xiong Jianmin Wang Naxin Niu Liyuan Shen Changhai |
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| Institution: | (Zotye Automotive Engineering Research Institute,Zhejiang Hangzhou 310000) |
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| Abstract: | Chen Yining;He Lili;Zhang Haoyue;Su Yichang;Xiong Jianmin;Wang Naxin;Niu Liyuan;Shen Changhai(Zotye Automotive Engineering Research Institute,Zhejiang Hangzhou 310000) |
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| Keywords: | GMT rear collision beam design and development process |
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