| 发动机悬置系统极限强度与模态分析 |
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| 引用本文： | 谢伟.发动机悬置系统极限强度与模态分析[J].汽车实用技术,2019(11):36-38. |
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| 作者姓名： | 谢伟 |
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| 作者单位： | 江铃汽车股份有限公司 |
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| 摘 要： | 为了校核某悬置系统是否满足性能要求,采用有限元技术对其进行极限强度分析,得到了其在垂向跳动工况、紧急制动工况和紧急转弯工况时的应力分布,均在其材料屈服范围之内。再对其进行模态分析,分析表明其前三阶模态频率均高于发动机的二阶点火激振频率,因此该悬置系统能够满足强度和模态设计要求。
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| 关 键 词： | 悬置系统 有限元 强度 模态 |
Ultimate Strength and Modal Analysis of Engine Mounting System |
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| Authors: | Xie Wei |
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| Institution: | (Jiangling Motors Corporation Limited,Jiangxi Nanchang 330030) |
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| Abstract: | Xie Wei(Jiangling Motors Corporation Limited,Jiangxi Nanchang 330030) |
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| Keywords: | mounting system finite elements strength modal |
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