| 长江经济带综合立体交通系统与经济社会适应性评价 |
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| 引用本文： | 熊煜,陈沿伊,曹莹,张佳楠. 长江经济带综合立体交通系统与经济社会适应性评价[J]. 水运管理, 2019, 0(6): 14-18 |
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| 作者姓名： | 熊煜 陈沿伊 曹莹 张佳楠 |
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| 作者单位： | 武汉理工大学交通学院 |
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| 摘 要： | 为协调长江经济带综合立体交通运输系统与经济社会的适应性,从交通运输基础设施、运输服务、经济和环境等4个方面选取多个指标,建立评价指标体系并构建TOPSIS评价模型,对比分析长江经济带九省二市内部情况及长江经济带与密西西比河流域数据。结果表明:上海市与理想解最为贴近,云南省贴近度最差;在综合交通子系统与城市经济子系统适应性方面,长江经济带与密西西比河流域相比存在很大差距,但其单位运输产值的碳排放指标优于密西西比河流域。根据长江经济带综合立体交通与社会经济协调均衡状况提出建议:加强综合立体交通基础设施建设,提高交通运输服务质量,提高信息化水平,建设绿色交通运输体系。
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| 关 键 词： | 长江经济带 综合立体交通 江海联运 TOPSIS模型 集疏运体系 |
Three-dimensional traffic system and economic social adaptability evaluation of Changjiang river economic belt |
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