| FSAE方程式赛车制动系统设计 |
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| 引用本文： | 贺焕利,李亮.FSAE方程式赛车制动系统设计[J].汽车实用技术,2019(2):45-49. |
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| 作者姓名： | 贺焕利 李亮 |
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| 作者单位： | 湖北汽车工业学院汽车动力传动与电子控制湖北省重点实验室 |
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| 基金项目： | 汽车动力传动与电子控制湖北省重点实验室创新基金项目(2015XTZX0415) |
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| 摘 要： | 根据FSAE比赛规则对赛车制动性能的要求,提出了赛车制动系统的设计方案。通过对赛车制动过程进行受力分析,建立了制动系统力学模型。借助Simulink软件平台建立了赛车制动系统仿真模型,得到了最优制动力分配系数、同步附着系数以及制动系统关键设计参数。通过实车试验,验证了该制动系统具有良好的制动性能,能够达到四轮同时抱死的设计目标。
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| 关 键 词： | 方程式赛车 制动系统 仿真 制动距离 |
Design for The Brake System of FSAE Racing Car |
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| Authors: | He Huanli Li Liang |
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| Institution: | (HuBei Key Laboratory of Automotive Power Train and Electronic Contral,HuBei University of Automotive Technology,Hubei Shiyan 442002) |
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| Abstract: | He Huanli;Li Liang(HuBei Key Laboratory of Automotive Power Train and Electronic Contral,HuBei University of Automotive Technology,Hubei Shiyan 442002) |
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| Keywords: | Formula Car Brake System Simulation Brake Distance |
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