| 微型纯电动汽车动力系统匹配及优化仿真研究 |
| |
| 引用本文： | 陈龙浩.微型纯电动汽车动力系统匹配及优化仿真研究[J].汽车实用技术,2019(4):3-7,46. |
| |
| 作者姓名： | 陈龙浩 |
| |
| 作者单位： | 现代汽车零部件技术湖北省重点实验室(武汉理工大学);汽车零部件技术湖北省协同创新中心 |
| |
| 基金项目： | 新能源汽车科学与关键技术学科创新引智基地资助(B17034) |
| |
| 摘 要： | 文章以一款微型客车为例,在满足预设的动力性能要求的条件下,理论匹配计算出动力系统中电机、电池及减速器等关键部件的参数,通过应用正向仿真软件AVL Cruise,设置工况为中国典型城市工况,验证理论计算的合理性,得出了整车的爬坡加速等动力性能、电耗和续驶里程等经济性能。最后利用带精英策略非支配排序遗传算法对传动系速比进行优化,在保证设计的动力性要求下,整车的能耗降低了3.41%。
|
| 关 键 词： | 纯电动汽车 动力系统 参数匹配 Cruise仿真 多目标优化 |
Study on power system matching and optimization simulation of micro pure electric vehicle |
| |
| Authors: | Chen Longhao |
| |
| Institution: | (Hubei Key Laboratory of Advanced Technology for Automotive Components(Wuhan University of Technology),Hubei Wuhan 430070;Hubei Collaborative Innovation Center for Automotive Components Technology,Hubei Wuhan 430070) |
| |
| Abstract: | Chen Longhao(Hubei Key Laboratory of Advanced Technology for Automotive Components(Wuhan University of Technology),Hubei Wuhan 430070;Hubei Collaborative Innovation Center for Automotive Components Technology,Hubei Wuhan 430070) |
| |
| Keywords: | Pure electric vehicle Power system Parameters match Cruise simulation Multi-objective optimization |
| 本文献已被 CNKI 维普 等数据库收录！ |
