一款全时四驱电控分动器总成的开发介绍 |
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引用本文: | 刘志柱,李柱,蔡未末,张鑫,肖峻.一款全时四驱电控分动器总成的开发介绍[J].汽车实用技术,2019(5):131-134. |
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作者姓名: | 刘志柱 李柱 蔡未末 张鑫 肖峻 |
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作者单位: | 东风汽车公司技术中心;武汉理工大学机电工程学院 |
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摘 要: | 为保证多轴驱动车辆的行驶性能和操作舒适性,分动器的设计至关重要。针对某款全时四驱电控分动器总成的开发与测试,介绍了全时四驱电控分动器换挡机械结构、控制器组成原理、换挡策略设计、故障诊断系统设计。全时四驱电控分动器总成开发完成后在台架上进行换挡可靠性试验,试验结果证明:机械结构可满足换挡要求、换挡策略合理、控制器稳定可靠。
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关 键 词: | 分动器 控制器 控制策略 故障诊断 台架测试 |
Development of a Full-time Four-drive Electrically Controlled Transfer Assembly |
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Authors: | Liu Zhizhu Li Zhu Cai Weimo Zhang Xin Xiao Jun |
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Institution: | (Dongfeng Automobile Technology Center,Wuhan Hubei 430058;Mechanical and Electrical Engineering,Wuhan University of Technology,Wuhan Hubei 430070) |
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Abstract: | Liu Zhizhu;Li Zhu;Cai Weimo;Zhang Xin;Xiao Jun(Dongfeng Automobile Technology Center,Wuhan Hubei 430058;Mechanical and Electrical Engineering,Wuhan University of Technology,Wuhan Hubei 430070) |
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Keywords: | Transfer Controller Control Strategy Fault Diagnosis Bench Test |
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