| 高桩码头大跨度非完全排架结构承载特性 |
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| 引用本文： | 林志坚,刘 泓. 高桩码头大跨度非完全排架结构承载特性[J]. 水运工程, 2019, 0(5): 84-90 |
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| 作者姓名： | 林志坚 刘 泓 |
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| 作者单位： | 中交第四航务工程勘察设计院有限公司 |
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| 摘 要： | 针对高桩码头大跨度非完全排架结构承载特性问题,采用ANSYS建立三维模型,研究不同工况对其结构承载特性的影响。结果表明:门机荷载对该新型结构的桩基内力影响较大,均布荷载主要影响中纵梁和横梁内力,而门机荷载则主要影响轨道梁内力;此外,中纵梁下方的桩基轴力明显较轨道梁下方桩基轴力大,而桩身弯矩则由码头前沿向陆侧逐渐增加;相邻排架间轨道梁下的双直桩对轨道梁的内力起到应力重分配的作用,使各轨道梁受力更加均匀,有利于各跨轨道梁协同作用、共同发挥承载作用。
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| 关 键 词： | 高桩码头；大跨度；非完全排架结构；承载特性 |
Bearing behavior of large span non-complete bent structure for high-pile wharf |
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| LIN Zhi-jian and LIU Hong. Bearing behavior of large span non-complete bent structure for high-pile wharf[J]. Port & Waterway Engineering, 2019, 0(5): 84-90 |
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| Authors: | LIN Zhi-jian and LIU Hong |
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| Affiliation: | CCCC-FHDI Engineering Co.,Ltd.,Guangzhou 510230,China and CCCC-FHDI Engineering Co.,Ltd.,Guangzhou 510230,China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | high pile wharf large span non-complete bent structure bearing behavior |
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