| 乘用车轮胎滚动阻力对整车动力性经济性影响的研究 |
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| 引用本文： | 付红飞.乘用车轮胎滚动阻力对整车动力性经济性影响的研究[J].汽车实用技术,2019(9):115-117. |
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| 作者姓名： | 付红飞 |
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| 作者单位： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
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| 摘 要： | 该文从理论上对汽车滚动阻力对整车油耗的影响进行了分析,并运用整车CAE分析和试验进行了验证,指出了采用低滚阻轮胎能有效的降低整车油耗,并大力提倡各主机厂采用低滚阻轮胎,有利于汽车行业的节能减排,对中国汽车行业第三阶段油耗限值和企业平均油耗目标达成有较大帮助。
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| 关 键 词： | 滚动阻力 低滚阻轮胎 动力性经济性 第三阶段油耗限值 |
Study on the Effect of Rolling Resistance of Passenger Wheel Tyre on vehicle performance & economy |
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| Authors: | Fu Hongfei |
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| Institution: | (Chery Auto Co.,LTD.,Anhui Wuhu 241006) |
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| Abstract: | Fu Hongfei(Chery Auto Co.,LTD.,Anhui Wuhu 241006) |
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| Keywords: | Rolling Resistance Low Rolling Resistance Tire Performance&Economy The Tthird Stage FuelConsumption Limit |
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